المحرك هو قلب السيارة النابض و من أهم الأجزاء في أي مركبة،بل يمكن القول إنه العنصر الأساسي الذي تعتمد عليه السيارة في أداء وظيفتها الأساسية، وهي الحركة. وكما أن القلب في جسم الإنسان لا يحتمل الإهمال، فإنه أيضاً يحتاج إلى رعاية وصيانة دورية لضمان عمله بكفاءة دون تعطل أو تلف مفاجئ. ومع التطور الكبير في تكنولوجيا السيارات، أصبحت المحركات أكثر تعقيداً، ما جعل الكشف المبكر عن الأعطال والتعامل السليم مع المشاكل أمراً ضرورياً وليس خياراً.لأن أى خلل قد يؤدي إلى تكاليف باهظة أو حتى تعطيل السيارة بالكامل. في هذا المقال، نستعرض أبرز مشاكل المحركات التي تواجه السيارات، مع شرح كيفية اكتشافها مبكرًا وتجنبها عبر الصيانة الدورية والعناية السليمة.
مشاكل محرك السيارة: الاسباب، الأعراض، وطرق الوقاية:
1-ارتفاع حرارة المحرك:
الأسباب:
- نقص سائل التبريد أو تسريبه بسبب تشققات في الخراطيم أو تلف الرديتر
- عطل في الثرموستات يمنع تدفق سائل التبريد
- مشاكل في المروحة أو حساس الحرارة
الأعراض:
- إضاءة مؤشر حرارة المحرك على لوحة القيادة
- خروج بخار من تحت الغطاء
- فقدان قوته أو توقفه فجأة
الوقاية:
- افحص مستوى سائل التبريد شهريًا، وأضفه إذا لزم الأمر
- غيّر سائل التبريد كل 2–3 سنوات حسب إرشادات الشركة المصنعة
- تأكد من سلامة الخراطيم والرديتر أثناء الصيانة الدورية
2-مشاكل الزيت:
يُعد زيت المحرك من أهم العناصر التي تضمن عمله بكفاءة واستقرار. فهو المسؤول الأول عن تزييت الأجزاء الداخلية وتقليل الاحتكاك بينها، كما يساهم في تبريده وتنظيفه من الرواسب والشوائب
1 -انخفاض مستوى الزيت:
- السبب :تسريبات في حابك الزيت أو تلف الجوانات.
- الوقاية: تفقد مستوى الزيت كل أسبوعين، واستخدم زيتًا بمواصفات الشركة المصنعة
2-تسخين الزيت أو تلوثه:
- السبب:عدم تغيير الزيت في المواعيد المحددة
- دخول ماء أو شوائب إلى الزيت.
- استخدام إضافات غير موصى بها.
- الوقاية:غيّر الزيت والفلتر كل 5,000–10,000 كم حسب نوع الزيت ووضع القيادة
3-تلف أو انسداد فلتر الزيت:
- السبب:عدم تغيير الفلتر عند تغيير الزيت.
- تراكم الرواسب والأوساخ بداخله.
- التجنب:تغيير فلتر الزيت مع كل تغيير زيت.
- استخدام فلاتر أصلية أو عالية الجودة
4-استخدام زيت غير مناسب:
- السبب:استخدام زيت بلزوجة مختلفة عن الموصى بها من الشركة المصنعة.
- استعمال نوعية زيت منخفضة الجودة أو منتهية الصلاحية.
- الأضرار:ضعف التزييت داخل المحرك.
- زيادة الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية.
- ارتفاع حرارتة بسرعة.
- تقليل العمر الافتراضي للمحرك
3-صعوبة تشغيل المحرك:
- السبب:ضعف بطارية السيارة أو تلف كابلاتها
- خلل في نظام الإشعال (البوجيهات، ملفات الإشعال)
- مشاكل في مضخة الوقود أو المرشحات المسدودة
- الوقاية:افحص البطارية سنويًا ونظف أقطابها من التآكل
- استبدل البوجيهات كل 40,000–100,000 كم حسب نوعها
4-أصوات غريبة من المحرك:
- السبب:استخدام وقود رقم أوكتان غير مناسب للسيارة
- تراكم الكربون على الصمامات أو حجرات الاحتراق
- تلف محامل العمود المرفقي
- الوقاية:استخدام الوقود الموصى به في دليل السيارة
- أضف منظفًا للكربون إلى الوقود كل 10,000 كم
- التزم بمواعيد تنظيف حاقنات الوقود
5-مشاكل نظام التبريد:
- تلف مضخة المياه
- الأعراض : تسرب سائل التبريد، صوت صرير من منطقة المحرك
- الوقاية: استبدال مضخة المياه كل 80,000–160,000 كم حسب إرشادات الصيانة
6-تراكم الكربون:
تراكم الكربون يحدث نتيجة احتراق الوقود داخل غرفة الاحتراق. بمرور الوقت، يتكون الكربون – وهو مادة سوداء تشبه السخام – على أجزاء داخلية مهمة مثل:
- رؤوس البساتم (pistons)
- صمامات السحب والعادم
- شمعات الإشعال (البواجي)
- مجرى الهواء (Intake manifold)
- وهذا التراكم يؤثر بشكل مباشر على أدائه وكفاءته
أسباب تراكم الكربون:
1-احتراق غير كامل للوقود:
غالباً بسبب نوعية وقود رديئة أو ضعف في البواجي أو الرشاشات (البخاخات).
2-قيادة السيارة لمسافات قصيرة باستمرار:
لأن المحرك ما يوصل لدرجة حرارته الطبيعية وبالتالي ما يتم تنظيفه ذاتيًا.
3-استخدام زيت محرك غير مناسب أو قديم:
بعض الزيوت تسبب بقايا كربونية.
4-نظام تهوية المحرك (PCV) التالف:
يؤدي إلى رجوع أبخرة الزيت إلى غرفة الاحتراق وتكوين كربون.
طرق الوقاية من تراكم الكربون:
1- استخدام وقود عالي الجودة:
خصوصًا اللي يحتوي على مواد تنظيف مضافة.
2-صيانة دورية للبواجي والرشاشات:
للتأكد من الاحتراق السليم للوقود.
3-القيادة لمسافة طويلة من وقت لآخر:
يُفضّل تشغيل المحرك على سرعات عالية لفترة (مثلاً على الخط السريع)، وهذا يساعد على “تنظيف” الكربون.
4-استخدام منظفات الكربون (Carbon Cleaners):
سواء كانت مضافة للوقود أو عن طريق تنظيف مباشر في الورش.
7-تآكل الجوانات:
- الأعراض: اختلاط الزيت بسائل التبريد، خروج دخان أبيض من العادم
- الوقاية: تجنب إجهاد المحرك (القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة)
نصائح ذهبية لتجنب مشاكل المحرك:
- التزم بجدول الصيانة الدورية:اتبع خطة الصيانة في دليل المالك، خاصةً لتغيير الزيوت والفلترات
- راقب أداء سيارتك يوميًا:انتبه للأصوات غير المعتادة، الاهتزازات، أو تغيرات في استهلاك الوقود
- لا تؤجل الإصلاحات البسيطة:مشكلة صغيرة (مثل تسريب زيت) قد تؤدي إلى كوارث مكلفة
- اختر قطع الغيار الأصلية:الجودة العالية تضمن توافق القطعة معه وتجنب الأعطال المتكررة
- اعتمد على مراكز صيانة موثوقة:تجنب الورش العشوائية التي قد تستخدم أدوات أو تشخيصات خاطئة
الخاتمة:
صيانة المحرك ليست رفاهية، بل استثمار في عمر سيارتك وأمانك. باتباع النصائح أعلاه، يمكنك تجنب 80% من الأعطال
